SUV市场已回暖 英菲尼迪推新QX50欲“弯道超车” | 每经网
每经记者 裴健如每经修改 范文清 图片来历:官方供图面临车市下行和新冠肺炎疫情的两层压力,不少车企都挑选加速产品投进节奏,凭借“新车效应”提振销量,以应对商场的改变。4月15日,英菲尼迪新款QX50初次以云上市方式发布,供给前驱与四驱共7款车型,价格区间为33.38万~46.98万元。发布会中,春风英菲尼迪总经理毛力民与春风英菲尼迪执行副总经理高政浩联袂担任“网络主播”,为新英菲尼迪QX50宣扬造势。作为中期改款车型,新英菲尼迪QX50以“山海星斗”为规划言语,与现款车型比较,增配了ProPILOT超智驾自动驾驶辅佐体系,可完成L2等级自动驾驶。揭露材料显现,英菲尼迪于2007年登陆中国商场,2014年完成国产,QX50正是其两款国产车型之一,也是其在华的出售主力。数据显现,2019年,英菲尼迪QX50累计销量约为2.34万辆,占春风英菲尼迪全体销量的67%。这意味着,在很大程度上,QX50的销量决议着英菲尼迪在华全体的销量走势。眼下,国内车市受疫情影响显着,但SUV商场已经在逐步回暖。乘联会最新数据显现,3月,SUV细分商场回暖趋势最为显着,产销量别离约为47.46万辆和47.73万辆,同比别离下降46.7%和37.7%,下降起伏最小;环比增幅别离为389%和352.6%,回暖速度快于轿车和MPV。不仅如此,新英菲尼迪QX50所在的30万元以上奢华SUV商场仍有增量空间。数据显现,本年3月,国内30万以上等级SUV销量约为4.7万辆,同比下滑13.6%,下滑起伏远低于SUV商场大盘。而在全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树看来,轿车消费晋级趋势下,高端换购需求正敏捷回暖。从长时刻看,奢华车体现依旧微弱,估计本年奢华车走势仍出现较强局势。跟着疫情之后顾客购车需求的进一步开释,奢华车商场份额也将进一步扩展。在此布景之下,英菲尼迪正在产品的更新迭代上不断提速,以期在疫情之下抓住机遇,抢占更多的商场份额。值得一提的是,这一代QX50车型正式上市时刻尚缺乏两年,现在即迎来中期改款车型,产品节奏不可谓不快。此前,高政浩在承受《每日经济新闻》记者采访时曾表明:“英菲尼迪现在仍是一个小而美的品牌,有压力也有困难,可是一切的时机都是在困难和压力中发生的。”值得重视的是,在中级奢华SUV商场中,新英菲尼迪QX50将与雷克萨斯NX、广汽歌颂RDX等车型正面交锋。数据显现,2019年,雷克萨斯NX在华累计销量约为3.85万辆,与英菲尼迪QX50之间有着不小的距离。且有音讯称,雷克萨斯NX即将于2021年迎来换代车型。在此布景下,新英菲尼迪QX50将成为其“弯道超车”的重要利器。 全球新式肺炎疫情实时查询

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